Paris 2024 : le montage des stades temporaires pour les Jeux olympiques a commencé

L’installation des stades temporaires de Versailles, de la Concorde et de la tour Eiffel, trois sites emblématiques des Jeux olympiques de Paris, a commencé au début de mars, à moins de cinq mois du rendez-vous sportif planétaire (26 juillet – 11 août).
Au château de Versailles, hôte des épreuves d’équitation, « le stade est déjà à moitié construit », a annoncé Lambis Konstantinidis, directeur de la planification et coordination du Comité d’organisation des Jeux olympiques et paralympiques (Cojop).
Dans la capitale, le stade de 30 000 places en cours de montage sur la place de la Concorde accueillera les épreuves des sports dits urbains (BMX freestyle, breakdance, skateboard et basket à trois) des JO, ainsi que la cérémonie d’ouverture des Jeux paralympiques (28 août – 8 septembre). La partie orientale de la plus grande place de Paris est coupée à la circulation et les lampadaires du XIXe siècle sont protégés par des structures en bois.
Plus à l’ouest, le montage des tribunes du stade éphémère de la tour Eiffel, qui accueillera le beach-volley, a démarré lundi 4 mars au centre du Champ-de-Mars, a confirmé à l’Agence France-Presse la mairie du 7e arrondissement.
Par conséquent, la circulation est fermée sur la place et l’avenue qui permettent d’ordinaire aux voitures de couper l’esplanade, fait savoir la mairie d’arrondissement. « Des solutions alternatives ont été trouvées » pour les six mois à venir concernant les arrêts de bus du quartier, précise l’équipe de la maire du 7e arrondissement, Rachida Dati.
En tout, sept sites temporaires vont être montés sur des lieux éminemment touristiques de la capitale : tour Eiffel, Champ-de-Mars, place du Trocadéro, pont Alexandre-III, esplanade des Invalides, place de la Concorde et place de l’Hôtel-de-Ville.
Dans ces secteurs, en fonction des calendriers de montage des installations et des fermetures de voies qu’ils impliquent, « les déviations seront progressivement mises en place » pour les lignes de bus, a expliqué Ile-de-France Mobilités, l’autorité des transports de la région.
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